O sistema de tres eléctricas, é dicir, a batería de alimentación, o motor de accionamento e o controlador do motor, son o compoñente principal que determina o rendemento deportivo de novos vehículos enerxéticos. O compoñente básico da parte da unidade do motor é IGBT (transistor bipolar de porta illado). Como a "CPU" na industria da electrónica de enerxía, o IGBT recoñécese internacionalmente como o produto máis representativo da revolución electrónica. Múltiples chips IGBT están integrados e envasados para formar un módulo IGBT, que ten un maior poder e máis fortes capacidades de disipación de calor. Xoga un papel e influencia extremadamente importantes no campo dos novos vehículos enerxéticos.
Carman Haas pode ofrecer unha solución única para a soldadura do módulo IGBT. O sistema de soldadura consiste en láser de fibra, cabeza de soldadura de escáner, controlador láser, armario de control, unidade de refrixeración de auga e outros módulos de función auxiliares. O láser é introducido na cabeza de soldadura mediante transmisión de fibra óptica, e logo irradiada no material para ser soldada. Xerar temperaturas de soldadura extremadamente altas para lograr o procesamento de soldadura de electrodos do controlador IGBT. Os principais materiais de procesamento son cobre, cobre plateado, aliaxe de aluminio ou aceiro inoxidable, cun grosor de 0,5-2,0 mm.
1 、 axustando a relación de ruta óptica e os parámetros de proceso, pódense soldar as barras de cobre delgadas sen spatter (folla de cobre superior <1 mm) ；
2 、 equipado con módulo de control de enerxía para controlar a estabilidade da saída do láser en tempo real ；
3 、 equipado con sistema LWM/WDD para controlar a calidade de soldadura de cada costura de soldadura en liña para evitar defectos por lotes causados por fallos ；
4 、 A penetración de soldadura é estable e alta, e a flutuación da penetración <± 0,1 mm ；
Aplicación de soldadura IGBT de barra de cobre grosa (2+4 mm /3+3 mm).
